

152. Una crescita economica senza progresso civile.

Da: G. Procacci, Storia degli Italiani, secondo, Laterza, Bari,
1968.

Il miracolo economico permise all'Italia di ®spezzare
definitivamente le catene dell'arretratezza in cui per secoli era
stata mantenuta¯, ma non fu accompagnato da un analogo progresso
civile: questo afferma lo storico Giuliano Procacci nel seguente
passo, nel quale evidenzia i costi sociali dello sviluppo
economico.


Finalmente, dopo anni di stenti e di privazioni, gli italiani
conoscevano un certo benessere: il consumo della carne e dello
zucchero, gi… bassissimi, aumentarono e i tetti delle case si
popolarono di antenne della televisione, attraverso le quali
giungeva a tutti, assieme alle canzonette degli innumerevoli
festivals che si svolgevano attraverso tutta la penisola, la voce
paterna e suadente dei predicatori e dei ministri democristiani. .
Il miracolo economico ebbe anche i suoi eroi. Tale fu in un certo
senso Enrico Mattei, un valoroso partigiano che, come gli ex
garibaldini della seconda met… dell'Ottocento, si fece dirigente
industriale e al cui nome Š legato lo sviluppo dell'ENI e il
tentativo, condotto con spregiudicatezza e azzardo degno degli
antichi mercanti italiani, di sottrarre l'Italia al monopolio
delle grandi compagnie petrolifere internazionali. A questo fine
egli stabil¡ una serie di contatti con i popoli coloniali e di
nuova indipendenza e si disse anche che finanziasse il Fronte
nazionale di liberazione algerino. Mor¡ nel 1962 in un incidente
aereo e si parl• subito di sabotaggio. [...] .
Ma il miracolo economico, come tutti i molti miracoli che abbiamo
contato nel corso della storia d'Italia, ha anche il suo rovescio
della medaglia. Lo sviluppo edilizio, svoltosi sotto il segno
della pi£ sfrenata speculazione, ha pregiudicato in modo
probabilmente irreparabile l'urbanistica delle principali citt…
italiane e ha irrimediabilmente deturpato paesaggi unici al mondo.
La motorizzazione di massa Š stata artificialmente gonfiata al di
l… delle possibilit… economiche del paese, oltre che da una
sapiente tecnica di persuasione occulta, anche attraverso una
deliberata rinuncia da parte dello Stato a promuovere i mezzi di
trasporto pubblico. Mentre si costruiscono migliaia di chilometri
di autostrade, si pensa a sopprimere cinquemila chilometri di
ferrovie e i trasporti pubblici urbani, costretti a procedere a
passo d'uomo nel caos del traffico cittadino, presentano bilanci
paurosamente deficitari. L'esodo dalle campagne ha acuito la crisi
di una agricoltura che in vaste zone del paese Š ancora regolata
da contratti e da rapporti superati e anacronistici, solo
parzialmente intaccati dalla riforma agraria attuata dal governo.
.
Ma questi - si potrebbe obiettare fondatamente - sono gli
inconvenienti e il prezzo del progresso e comunque non si pu•
certo negare che in quest'ultimo decennio l'Italia sia riuscita a
spezzare definitivamente le catene dell'arretratezza cui per
secoli era stata mantenuta e si sia inserita nel ristretto novero
dei paesi a forte sviluppo industriale. Ma ci• che lascia
perplessi e scettici molti italiani di fronte al miracolo
economico Š la constatazione che ad esso non ha corrisposto un
analogo progresso civile. La condizione operaia italiana rimane
precaria e dura; la disoccupazione, malgrado la valvola di
sicurezza dell'emigrazione, che ha assorbito circa 3 milioni di
braccia, rimane ancora a livelli preoccupanti; le attrezzature
civili, le scuole, gli ospedali, sono assolutamente inadeguati e
solo da qualche anno Š stata introdotta l'obbligatoriet…
dell'istruzione fino a 14 anni, la quale per• ancor oggi Š
largamente evasa. L'amministrazione pubblica rimane insufficiente
e elefantiaca, la giustizia lenta, l'universit… medievale, il
sistema fiscale vessatorio contro i poveri e impotente contro gli
evasori fiscali, la corruzione dilagante.
